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      建筑材料氧指數(shù)測試的意義及影響因素
      在對很多建筑材料或產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測的時候,往往會進(jìn)行氧指數(shù)測試,那么氧指數(shù)究竟是什么?檢測氧指數(shù)又具有哪些實(shí)際意義與影響因素呢? ? 氧指數(shù) 氧指數(shù)OI(Oxygen Index)是指材料在氧、氮混合氣流中,在規(guī)定的條件下,對有焰燃燒所需的最低氧氣濃度,通常以體積分?jǐn)?shù)表示。氧指數(shù)受溫度、濕度、
      2022.09.05
      公路工程鋼塑格柵質(zhì)量檢測方法
      鋼塑格柵又稱為鋼塑土工格柵,是以高強(qiáng)鋼絲經(jīng)特殊處理,由聚乙烯或聚丙烯為原材料,添加其他輔助劑后通過擠壓使之包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料。 產(chǎn)品特征 作為一種復(fù)合型土工材料,鋼塑格柵具有其獨(dú)特的性能優(yōu)勢特征。鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),
      2022.08.31
      預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)孔道摩擦損失系數(shù)的測定
      隨著工程建設(shè)數(shù)量的日益增加,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)越來越廣泛地得到應(yīng)用,尤其后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)近年來在橋梁、巖土、建筑等領(lǐng)域大顯其能。在后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁中,預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉錨固作業(yè)是通過在預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道內(nèi)穿束、張拉、錨固來完成的。但預(yù)應(yīng)力筋過程或彎曲過多都會加大預(yù)應(yīng)力筋的孔道摩阻損失,而在后張法預(yù)
      2022.08.31
      地腳螺栓的質(zhì)量把控需要做好哪些檢測?
      地腳螺栓通常用在機(jī)械構(gòu)件安裝于混凝土基礎(chǔ)上時,是為了把設(shè)備等緊固在混凝土基礎(chǔ)上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性,一般可用于鐵路、公路、電力企業(yè)、工廠、礦山、橋梁、塔吊、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等基礎(chǔ)設(shè)施。 ? ? 類型劃分 地腳螺栓在不同的專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中,具體形式上有所區(qū)別,所以在具
      2022.08.31
      防止軌道交通線路爬行,加強(qiáng)鋼軌縱向阻力檢測很重要
      鐵路線路是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施中最為基礎(chǔ)的部分,對鐵路線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn),還可以促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。但是鐵路線路也會經(jīng)常發(fā)生一些病害影響正常使用。 ? 當(dāng)列車在軌道運(yùn)行的時候,會出現(xiàn)常見的豎直力和橫向力之外,還會產(chǎn)生一種縱向的水平力,正是因?yàn)檫@種力的作用,就會使鐵路軌
      2022.08.31
      把關(guān)鋼筋連接用灌漿套筒質(zhì)量檢測,保障裝配式混凝土結(jié)構(gòu)安全
      鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機(jī)械加工工藝制造,用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒,是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分,連接鋼筋時需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預(yù)埋在混凝土構(gòu)件內(nèi),在構(gòu)件安裝時通過注漿管將灌漿料注入套筒,以此來完成預(yù)制構(gòu)件鋼筋的連接。鋼筋套筒灌漿連接接頭技術(shù)是預(yù)制構(gòu)件中受力鋼筋連接
      2022.08.22
      鐵路扣件系統(tǒng)預(yù)埋件抗拔檢測
      高速鐵路有別于普通鐵路,由于行駛速度較高,對軌道的負(fù)荷較大,從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個重要的組成部分就是扣件系統(tǒng),扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連,為了保證列車在鋼軌上的高度運(yùn)行,就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。 ? 扣件系統(tǒng)中螺栓道釘多與相應(yīng)的彈條扣件配套使
      2022.08.19
      貫通地線檢測的必要性,第三方公正性檢測機(jī)構(gòu)
      隨著我國高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展,為更好地保障高速鐵路系統(tǒng)及人員的安全,各種設(shè)備設(shè)施對接地要求也越來越高。我國高速鐵路采用在鐵路沿線敷設(shè)貫通地線,并將沿線所有設(shè)施的接地網(wǎng)聯(lián)成一體的接地方式,即采用綜合接地系統(tǒng)。 ? ? 綜合接地系統(tǒng)實(shí)質(zhì)就是一個共用接地系統(tǒng),通過貫通地線、接地裝置以及引接線等將
      2022.08.18
      如何提升簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,掌握檢測要點(diǎn)是關(guān)鍵
      在國家高速鐵路建設(shè)“以橋代路,節(jié)約用地”的原則下,簡支箱梁因其受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但橋梁因施工不當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問題時有發(fā)生,甚至出現(xiàn)斷裂影響行車安全,為了降低類似事故的發(fā)生,需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范施工生產(chǎn),重視每一道工序,把控出廠檢驗(yàn)
      2022.08.15
      為什么炭黑含量檢測對于很多建筑材料如此重要?
      炭黑又名碳黑,是一種無定形碳,主要是指煤、石油、天然氣及生物質(zhì)燃料等在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物,為疏松、質(zhì)輕而極細(xì)的黑色粉末。 ? 產(chǎn)品分類 炭黑依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為多個類別,按照產(chǎn)品生產(chǎn)可分為燈黑、氣黑、爐黑和槽黑;按照用途通常可分為色素用炭黑、橡膠用炭黑、導(dǎo)電碳黑和
      2022.08.12
      加強(qiáng)風(fēng)電塔筒豎直度檢測,保障風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行
      近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,國家對能源的需求也越來越大。風(fēng)能,作為21世紀(jì)的一種清潔能源,它的開發(fā)與利用越來越受到世界各國的重視。 ? 但伴隨著風(fēng)電行業(yè)的蓬勃發(fā)展,機(jī)組的安全問題也日益增多。風(fēng)電塔筒屬于高聳建筑,塔筒偏心超過允許誤差,在壓力荷載和動力荷載作用下,將給風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行帶來安全隱患,輕則
      2022.08.11
      橡膠抽拔棒質(zhì)量檢測,及時看完不走彎路
      橡膠抽拔棒是一種用自然橡膠作原料,經(jīng)特別工藝制作的用于混凝土構(gòu)件小直徑成孔的新型芯模,又稱橡膠抽拔管,它被廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔、大跨度建造預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力管道成孔,也可用于其它建筑行業(yè)混凝土的成孔。 應(yīng)用原理 橡膠抽拔棒利用橡膠體積不可壓縮性能及其高彈性、高強(qiáng)度特征,使得混
      2022.08.09
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      金牌項(xiàng)目
      聚苯乙烯塑料檢測流程通常包括外觀檢查、尺寸測量、密度測定、機(jī)械性能測試、熱性能測試以及可燃性測試等多個步驟。 中鋼國檢是隸屬于中鋼集團(tuán)的國檢中心,可以做各類聚苯乙烯塑料材料的檢測,資質(zhì)齊全,出具報(bào)告全國認(rèn)可。
      金牌項(xiàng)目
      玻璃纖維板檢測主要內(nèi)容包括密度、力學(xué)性能、防火性能、吸音性能、耐熱性、耐濕熱性、耐化學(xué)品腐蝕、電氣性能以及環(huán)保性能等多個方面。 中鋼國檢是專業(yè)玻璃纖維板檢測機(jī)構(gòu),具備CMA、CNAS等檢測資質(zhì),可以檢測玻璃纖維板各項(xiàng)性能指標(biāo),出具檢測報(bào)告。
      金牌項(xiàng)目
      熔融溫度檢測廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域,如塑料工業(yè)中用于評估塑料的熱穩(wěn)定性和加工性能;在冶金行業(yè)中,用于檢測熔融金屬的溫度及成分;在煤炭工業(yè)中,灰熔融性測試儀則用于測量煤炭或焦炭的特征熔融溫度。
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